スカウトがコミュニケーションバッジを求めてワーシントン市議会を訪問

8月28日—ワーシントン—コミュニケーション功績バッジを獲得するという任務で、ワーシントンの第134スカウト部隊の6人の若者が月曜のワーシントン市議会の会議に出席し、リック・フォン・ホルト市長の歓迎を受け、地元議員らを率いて誓約書を作成した。忠誠の。

会議の議事は非常に迅速に進み、すべての会議関連活動の中で最も日常的な作業から始まりました。つまり、以前の会議の議事録を含む同意議題の承認と、セント メアリーズ教区/学校向けの一時販売酒類販売許可の申請です。 、9月23日にパイオニアビレッジで行われる1日限りの募金イベントに向けて。

同議会は、ミネソタ州議会による変更に合わせて文言に若干の修正を加え、地方売上税および使用税に関する条例の修正条文の第3読会を迅速に承認する作業を進めた。

次に、市議会はミネソタ州運輸局から8,659ドルの補助金を受け入れ、連邦航空局からの155,864ドルと市からの12,258ドルとともに、ワーシントン市営空港の滑走路端識別灯の交換とエプロンのメンテナンスに使用されることになった。

MnDOT の資金は、空港改善の関連費用の 5% を賄う補助金です。

スカウトらはまた、市議会がエアポート・ロード1530番地の最終計画地、プレーリー・ジャスティス・センターを承認する様子を見守った。この計画により、新たに2区画の土地の造成が可能となる。 新しい計画は実際にはすでに 7 月 24 日に承認されていましたが、それ以来、市の職員は、市が将来この地域に十分な公共サービスを提供できるようにするいくつかの追加の地役権を特定しました。

次に、市が所有する細いくさび形の土地区画を、後で売却する可能性のある土地を準備するために、ワーシントン経済開発局に譲渡することを承認するという、最も珍しい問題が市議会に提出された。

「この作品は、ハイウェイ59号線の西側にあるバイオサイエンス・ドライブ拡張部周辺のエリアの最終計画を提出する前の、もう一つの小さな整理作業である。本質的には、それはただの小さくて奇妙な三角形の土地に過ぎない」とワーシントン市計画担当者のマット・セロフ氏は語った。

三角形の細長い土地は、ノース ヒューミストン アベニューとほぼ平行にバイオサイエンス ドライブの上を走っており、譲渡はすぐに承認され、EDA に持ち込まれ、不動産の受け入れが許可されました。

その後、評議会メンバーが委員会報告書を提出しましたが、報告書はわずか 3 件でした。

フォン・ホルト氏は、自分がさまざまなレベルや複数の役職で第134部隊に関わってきたと述べ、スカウトたちの幸運を祈った。

市議会議員のアライナ・コルピン氏は、YMCAはちょうど会議を開き、その中で募集中のCEO職の候補者に内定を送ることなどが議論されたと述べた。

最後に、スティーブ・ロビンソン市管理者は、議会が9月に「超過しない」暫定予算、12月に最終予算を設定する方向で継続している中で、水曜日午後4時に次回予算会議を行うよう議会に念を押した。

会議全体は 10 分以内に終了し、10 番街沿いに吊るされたペチュニアのバスケットが間もなくどのように撤去されるかについて、公共事業部長のトッド・ウィッツェマ氏からの短い非公式の声明が含まれていました。 おそらく、最近の猛暑の影響で花が枯れたのではないかと同氏は述べた。この熱波では、数日間にわたる極端な気温が続き、一晩中も暑さが続いた。